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四川路橋建設集團股份有限公司

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綿茂公路東河二號隧道順利貫通

2021年6月11日,由蜀道集團下屬四川路橋承建的綿茂公路綿竹段工程東河二號隧道順利貫通,該隧道也是綿茂公路二期工程的最后一個隧道,為本年度綿茂公路全線貫通奠定了良好的基礎。

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東河二號隧道全長1390米,最大埋深216米,2018年12月8日開始進洞施工。東河二號隧道自進洞施工以來便遇到重重困難,該隧道地處龍門山深度切割的高中山區,河谷深切呈“V”型谷,隧道出口便道跨河依山而建,每年三四月“桃花水”及6~9月主汛期時便道時常被沖毀,造成全年有效施工時間短,僅有5-6個月施工窗口期。隧道主體穿越龍門山地震斷裂帶,圍巖極不穩定,施工難度較高。施工過程中洞外面臨飛石、泥石流、山體落石等災害威脅,隧道內因地層巖石呈裂隙塊狀結構,巖體破碎,且地下裂隙水和斷層破碎帶構造水豐富,塌方和突泥涌水頻發,給施工造成極大難度。

針對復雜的地質狀況,綿茂公路項目部多措并舉,針對性采取應對措施:一是及時組織專家組進行現場踏勘并召開專項處置方案咨詢會,協調線路調整設計變更,優化施工組織設計。二是組織前勘探測隊伍采用超前鉆孔地質探測等方式分析掌握地質情況,針對性采取對應支護方式,做到“巖變我變”。三是通過洞外運輸硬質洞渣對掌子面進行反壓、增加臨時支護、采用注漿對拱頂塌腔填充、調整隧道開挖方法等方式,確保隧道突泥涌水段施工安全。四是采用自檢、班組檢查、專職管理員檢查、領導帶班巡查等方式環環把關,確保了隧道施工的安全有序。

下一步,四川路橋綿茂公路項目部將繼續保持良好的工作狀態,牢牢管控施工安全和質量,緊緊圍繞“年內全線貫通”的總體目標,精心組織,科學施工,為綿茂公路建成通車繼續努力!

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